液压油在使用过程中应注意什么？
防止液压系统被污染，防止水的混入，防止空气的混入，控制液压油使用温度。
1、优良的抗乳化性：46有深度精制的基础油及添加剂配方，具有快速分离水分的特性，适用于在潮湿条件下或有可能进水的液压系统的润滑。
2、具有良好的抗泡沫特性，保持液压系统压力平稳顺畅。
3、优良的抗磨性能：极压抗磨添加剂配方，在冲压负荷条件下，能够有效的控制机件的磨损，延长设备使用寿命。
4、优良的防锈防腐性能，能够对液压、循环润滑系统的管路及油箱给予多方面保护，使它们不会生锈或被腐蚀，并且对大部分金属和橡胶、塑料兼容，不会产生形变。
5、优良的氧化安定性：高质量基础油及抗氧配方，使得产品氧化稳定性高，长期在重载或高温条件下运行也不会出现油垢。从而杜绝过滤器被堵塞之现象，更好地保护系统清洁畅通及良好之运作。
阻燃液压油厂商中混入过多的颗粒物会堵塞油滤、擦伤密封件、堵塞或磨损元件。但阻燃液压油厂商在生产过程及使用过程中不可能做到没有颗粒物。现在我国对液压油的颗粒物是以“机械杂质”<0.005%来控制的，国外多用美国宇航局(NAS)和国际标准化组织(ISO)的液压油清洁度级别来恒量。由流体力学知：液体在外力作用下流动时，由于液体分子间的内聚力而产生一种阻碍液体分子之间进行相对运动的内摩擦力，液体的这种产生内摩擦力的性质称为液体的粘性。
其液压系统对油品清洁度的要求如下：
大间隙、低压液压系统：NAS 10—12（大约相当于ISO 19/16—21/18,允许≥5μ颗粒数/毫升：大约5，000—20，000；≥15μ：大约640—2，500）
中、高压液压系统：NAS 7—9（大约相当于ISO 16/13—18/15,允许≥5μ颗粒数/毫升：大约640—2，500；≥15μ：大约80—320）
敏感及伺服高压液压系统：NAS 4—6（大约相当于ISO 13/10—15/12,允许≥5μ颗粒数/毫升：大约80—320；≥15μ：大约10—40）
目前我国普通工艺生产的液压油一般只能达到NAS 8-10。
先从多路阀处拆开与有杆腔的油管，放净管路中的油液后，重新连接好管路。再拆开斗杆缸无杆腔的油管，用油堵封堵住已拆开的多路阀与斗杆缸无杆腔油管。用油桶准备接好从放出的阻燃液压油厂商，启动发动机，收回斗杆油缸活塞杆，发动机熄火。连接好已拆开的油管后，再启动发动机，将斗杆缸活塞杆伸缩几次，把斗杆放置于垂直地面的角度后，发动机熄火，换油完毕。安美小编给各位油粉总结了几个重要的辨别方法：在液压系统中泵和大功率的油马达是主要运动部件。
以上信息由专业从事阻燃液压油厂商的安美amer于2024/6/2 9:17:35发布
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